2007 Hírarchívum

Április 17. 2004-ben 985 millió ember napi jövedelme tett ki egy dollárt, míg 1990-ben 1,25 milliárdan próbáltak ennyiből kijönni. Figyelembe véve az inflációt, nem biztos, hogy ezek az adatok javulást tükröznének. A napi 2 dollárból élők száma így is 2,6 milliárd...

Május 16. A Skócia függetlenné válásának programját hirdető Skót Nemzeti Párt (SNP) vezetőjét, Alex Salmondot választotta a tartomány kormányfőjévé az edinburghi parlament. Az SNP népszavazást is kilátásba helyezett az angol-skót unió felbontásáról...

Június 6. A dél-franciaországi Nogaro-ban befejeződik a 23. Shell Eco-marathon, melyen 20 országból 257 csapat vett részt. A rekordszámú nevezés több kategóriában is rekorderedményeket és rekord-nézőszámot szült. Az Eco-marathon célja, hogy a fiatal járműtervezőket és mérnököket a fenntartható mobilitás új dimenzióinak felfedezésére ösztönözze. A legjobb ötletek nagy eséllyel a mindennapi életünkben is megjelenhetnek, a diákok tevékenységét ugyanis ipari vezetők, kormányzati képviselők, továbbá a közvéleményt tájékoztató újságírók kísérik figyelemmel. Az Európai Shell Eco-marathon értékei és céljai fontosságának elismeréseként három EU-biztos patronálja és támogatja a nagyszabású projektet, amely az oktatás és a környezetvédelem terén elért eredményei között a Petroleum Economist által 2006-ban odaítélt Legjobb Ifjúsági Oktatási Program (Best Youth Educational Programme) díjjal is büszkélkedhet. A Nogaro versenypályáján megrendezésre kerülő háromnapos esemény során a fiatalok a jövő egyre növekvő szükségleteit kielégíteni hivatott energetikai és közlekedési megoldásaikat mutatják be. A célok egyszerűek és egyértelműek: az üzemanyag-hatékonysággal és a modern közlekedés jövőjével kapcsolatos újítások és ötletek bátorítása és támogatása, a műszaki szakmák népszerűsítése a fiatalok körében. A feladat „egyszerű”: a világ legtakarékosabb autóját kell elkészíteni, amely a lehető legkevesebb üzemanyaggal a lehető legnagyobb távolságot képes megtenni. A soknemzetiségű esemény résztvevői, közép- és felsőoktatásban tanuló diákok könnyen megértették egymást, és a megmérettetés három napja barátságos, jó hangulatban telt. A nappali kemény küzdelmek után este együtt szórakoztak, már akinek nem kellett javítgatnia vagy tökéletesítenie járművét. Az idei évben először versenyeztek külön futamban az úgynevezett prototípusok (futurisztikus, guruló kapszulákhoz hasonlítható járgányok) és a városi kategória négykerekű járművei, amelyek közelebb állnak a mindennapi használatban levő autókhoz. A két kategória járműveire vonatkozó futamszabályok eltérőek voltak, a városiaknak például futam közben háromszor ki kellett állniuk a bokszba, így modellezve valódi városi közlekedést. A háromféle (belső égésű, üzemanyagcellás és napenergiával működő) motoros autókat üzemanyagfajta szerint is osztályozták. Az alternatív energiaforrások kategóriáját 2003-ban vezették be a versenyen, a fenntartható fejlődés elősegítése érdekében. Azóta a résztvevők egyre nagyobb százaléka él ezzel a lehetőséggel. Az idei versenyre benevezett csapatok több mint negyede alternatív energiaforrást (napenergiát, hidrogént vagy bio-üzemanyagot) használt, ami 36 százalékos növekedés tavalyhoz képest. Jövőre bekerül majd a felhasználható üzemanyagok körébe a földgázból fejlesztett GTL (Gas to Liquid) is. A kategóriákban külön hirdettek eredményt: a benzinnel, hidrogénnel vagy napenergiával hajtott prototípusok között francia csapatok diadalmaskodtak. A városi koncepcióautók versenyének két díját a Dán Műszaki Egyetem diákjai, a hidrogéneseknél a holland csapat kapta. Abszolútban idén megint a tavaly is győzedelmeskedő francia St. Joseph La Jolivierie csapata nyert a benzinhajtású prototípusok kategóriájában: a 3,6 kilométeres körön mért teljesítményüket átszámolva 3039 kilométert tehettek volna meg járművükkel, ami azt jelenti, az Oslo-Madrid távolságra egy liter üzemanyag elég. Pontosabban elég lenne, ha nem lennének közlekedési lámpák, dugók, emelkedők, mert ugye a maratoni versenyt zárt pályán, tökéletesen sima aszfalton, szóval ideális körülmények között rendezik, ráadásul a rekorder járművekben csak fekve, egyedül, csomag, biztonsági öv, légzsák és klíma nélkül lehet utazni, a megengedett sebességnél jóval lassabban.

Június 8. Marin Soljačić, a MIT egyetem kutatója felfedezi a vezeték nélküli áramtovábbítás módszerét. amelyet WiTricity-nek nevez el.

Július 12. 2009-re Kína beéri az USA-t az internetezők számában. Jelenleg 137 millióra becsülik a kínai internetezők táborát, és 165 millióra az amerikaiakét, azonban Kínában ez a szám egyre gyorsabban növekszik. 2006-ban már 23% volt a bővülés üteme...

Július 16. A NASA specialistái mexikói egyetemek segítségével megkezdték az első földi teszteket a Mars fenyőerdőkkel való betelepítéséhez. A Pico de Orizaba vulkán oldalában, 4200 méteres magasságban szimulálják a marsi körülményeket földi fák számára...

Július 19. Fallosztrónust találtak a régészek a dél-bulgáriai Perperikon trák szentély romjainál. Nikolaj Ovcsarov, a bolgár régészcsoport vezetője úgy véli, hogy a trónszék közepéből meredő fallosz a házasság szentségébe való bevezetést szolgálta...

Augusztus 23. Forradalmian újszerű lábbelit alkottak meg egy finnországi faluban, amely a mezítláb járás élményét, és főképpen előnyeit biztosítja. Régi felismerés, hogy a mezítláb járás jót tesz a lábnak, masszírozza a talpat, megmozgatja a láb izmait...

Szeptember 24. Az amerikai adóhivatal, az IRS legújabb jelentése szerint 2005-ben a teljes amerikai jövedelmek 21,2 százalékát Amerika leggazdagabb 1 %-a tehette zsebre. A jövedelmek 12,8 százaléka jutott az amerikaiak rosszabb helyzetben lévő felének...

Október 24. 455 utassal a fedélzetén Szingapúrból Sidneybe indul az Airbus (hivatalosan: A380) első kereskedelmi útja. Az utasak jegyeikhez árverésen jutottak. Azok ára 560 és 100 380 dollár között mozog. A repülőgép listaára jelenleg 319,2 millió dollár...

November 21. Nyoma veszett Nagy-Britanniában két számítógépes adathordozó lemeznek. A fejlett ipari világ egészében ez az eddigi legsúlyosabb adateltűnési eset. Az incidens miatt lemondott Paul Gray, a királyi adó- és vámhivatal elnöke...

December 27. Két héttel a parlamenti választások előtt merénylet következtében életét vesztette Benazir Bhutto pakisztáni ellenzéki vezető, volt kormányfő egy Ravalpindiben tartott választási gyűlésen. Az Al-Kaida által vállalt merényletet két merénylő hajtotta végre...

Faustino Oramas

1911-2007